На момент написания книги в Китае насчитывалось более 125 городов, численность населения которых превышала один миллион человек. Резкое увеличение числа городских жителей в стране и стремительная урбанизация поставили перед правительством страны задачи, решение которых необходимо было осуществить как можно скорее. Таким образом, экономическая составляющая городского проектирования подверглась некоторым изменениям, а базовые принципы организации транспортного сообщения в китайских городах подверглись пересмотру, основываясь уже не на социалистических идеях, а на реальных условиях капиталистического подхода.